寫稿
投稿
火炬零碳排放，氫能首次迎來高光時刻
作者:官方
來源:上海證券報
所屬欄目:實時熱點
發(fā)布時間:2022-02-07 09:57
[ 導讀 ]在北京冬奧會開幕式上，約1200名火炬手傳遞的北京冬奧會火炬點燃了國家體育場的“主火炬”。這是世界上第一個實現(xiàn)冬奧會歷史上首...
在北京冬奧會開幕式上，約1200名火炬手傳遞的北京冬奧會火炬點燃了國家體育場的“主火炬”。這是世界上第一個實現(xiàn)冬奧會歷史上首次零碳排放的火炬。
除火炬外，北京冬奧會作為清潔能源秀場，還實現(xiàn)了全球首次大規(guī)模氫能汽車示范投入，氫能迎來高光時刻！
氫能點亮冬奧會
冬奧會手持火炬“飛揚”采用綠色環(huán)保、氫氣作為燃料，是世界上第一個高壓儲氫火炬，實現(xiàn)了冬奧會歷史上火炬的零碳排放。其內部燃燒裝置由航天六院北京11所和101所共同設計制造。
據報道，為了8小時360度旋轉時高效穩(wěn)定地燃燒，主火炬采用了航天氫氧發(fā)動機的燃燒技術。在航天大國重器的高端技術加持下，主火炬不熄火、不回火、不脫火，相當可靠。
全球首次大規(guī)模氫能汽車示范投入
北京冬奧會實現(xiàn)了全球首次大規(guī)模燃料電池汽車示范投入。
根據北京冬奧會組委會的相關數據，冬奧會將運營1000多輛氫燃料電池汽車，包括816輛氫燃料電池汽車，參與交通服務保障。
福田汽車作為冬奧會核心區(qū)的服務車，護送冬奧會的客車有1200多輛，其中歐輝氫燃料客車近500輛，創(chuàng)下最大氫燃料客車服務團隊的紀錄。
氫能利用有望加快
業(yè)內人士認為，北京冬奧會的示范應用將增強企業(yè)和地方政府對氫能應用的信心，氫能的利用將迎來一個快速發(fā)展的時期。
中國氫能聯(lián)盟預測，在2030年碳達峰的情況下，氫能在中國終端能源系統(tǒng)中的比重將從2019年的2.7%提高到6%，相應的氫氣年需求將從2020年的3342萬噸增長到2030年的3715萬噸和2060年的1.3億噸，年均增長率約為3.5%。
往期精選回顧：
免責聲明：凡注明來源為“氫啟未來網：xxx（署名）”，除與氫啟未來網簽署內容授權協(xié)議的網站外，其他任何網站或者單位未經允許禁止轉載、使用，
違者必究。非本網作品均來自互聯(lián)網，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。其他媒體如需轉載，
請與稿件來源方聯(lián)系。如有涉及版權問題，可聯(lián)系我們直接刪除處理。詳情請點擊下方版權聲明。
