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3 月 30 日，大連自貿片區（保稅區）管委會領導將氫燃料電池公交車鑰匙交予大連交運集團，標志大連市首批 10 臺氫燃料電池公交車正式上線，遼寧省城市公共交通事業進入全新"氫能時代"，大連市氫能產業進入新的發展階段。同日，二十里堡環普綜合能源補給中心也在自貿片區舉行奠基儀式。
線路：氫燃料電池公交車投入兩條公交線路
自貿片區氫燃料電池公交車線路，是大連市氫能產業成功開辟的首個細分行業應用場景，這批公交車將承擔兩條公交線路的日常運營工作，分別為大連自貿片區（保稅區）管委會至東風日產、二十里至松樹溝（大連大學）。
大連交運集團安運資源數字平臺主任王鋒表示，氫燃料電池公交車具有加氫快、容量大、零排放、無污染、更純凈的優點，在長距離、重載、低溫運行等方面具備超過普通純電動車的優勢。大連市首批投放的氫燃料電池公交車零排放，支持長時間低溫運行。除此之外，車輛自重更輕，600 秒高效加氫，加一次氫可以行駛 400 公里以上，行駛里程優于市面上普通的電動車。
"通過首批 10 臺氫燃料電池公交車的運營，我們將進一步跟蹤車輛的實際運營狀態，未來將氫燃料電池公交車陸續投入到其他線路上運營。"王鋒表示，大連交運集團將以此為契機，結合"數字交運"體系建設工作，依托"數字交運新能源車輛運維管理體系平臺"，對新能源車輛電氣和車載系統，進行"智能化管理"和"精細化運作"，同時進行氫能應用數據采集、分析，為下一步氫能利用技術研發和規模化應用提供大數據支撐。
產業：建設配套補給中心大力發展氫能產業
記者了解到，在開通氫燃料電池公交線路的同時，東北地區首座"五位一體"盛港綜合能源補給中心也已投入使用，該中心由中石化北方能源公司與自貿片區合作建設，雙方還將開工建設環普綜合能源補給中心。
兩個補給中心將為氫燃料電池公交車運營提供加氫保障，并將發揮中石化專業優勢，打造"氣、站、車"于一體的氫能產業鏈發展模式，實現氫氣"制儲運加"全方位布局，共建氫能產業生態圈。
2020 年，大連市委、市政府作出"大力發展氫能產業"的重大戰略決策，確立"以氫燃料電池產業發為突破口，提前謀劃布局氫能產業"總體思路。自貿區（保稅區）依托二十里堡氫能產業園，培育氫能產業鏈條式發展。
目前自貿區（保稅區）已經與中石化等央企，東芝等國際知名企業，洺源科技等高新技術企業，中科院大連化物所、大連理工大學等高校和科研機構合作，檢驗檢測集團氫能檢測中心、創為氫能汽車牽引電機等項目相繼落地，綠色能源綜合示范應用、國際能源交易中心等項目加快推進，預計"十四五"期間實現氫能產值約 200 億元。
