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視為首開先河的電廠在美國,長脊能源發(fā)電項目,一個485兆瓦的設施裝備運行在天然氣和無碳的氫,即將完工的網(wǎng)站前鋁冶煉廠的俄亥俄河。
“我們目前處于起步階段，”堡壘運輸和基礎設施投資公司(Fortress Transportation and Infrastructure Investors)的子公司Long Ridge Energy Terminal總裁博·whole在8月11日的一封電子郵件中說。這家位于俄亥俄州漢尼拔的發(fā)電廠將于9月初“全面投入運行”，11月將投入使用氫氣。
該工廠首先將使用通用電氣公司(General Electric Co.) h級燃氣輪機中含有5%氫的混合燃料。該工廠計劃在未來10年過渡到100%綠色氫，越來越依賴可再生能源為電解機提供動力，將水分解成氫和氧元素。
據(jù)Long Ridge稱，該項目可以利用工業(yè)副產品氫進行初步測試，但該公司正在與新堡壘能源公司合作，以實現(xiàn)綠色氫轉型。該公司還在探索大規(guī)模儲氫的地下鹽層。
Fortress首席執(zhí)行官約瑟夫?亞當斯在7月29日的財報電話會議上告訴投資分析師:“擁有多種生產無碳能源的途徑是當務之急，我們認為這非常有價值。”Adams稱，該項目耗資6億美元，由7年和10年的固定價格電力銷售合同支撐，比原計劃提前了兩個月。
“潛力巨大”但“代價太高”
氫天然氣發(fā)電項目是該工業(yè)基地全面改造計劃的核心，Long Ridge還計劃開發(fā)一個125英畝的數(shù)據(jù)中心園區(qū)，容量為300兆瓦。倡導者希望該項目標志著氫在幫助電力部門和其他經(jīng)濟領域脫碳的新時代的開始。
全球主要設備供應商三菱(Mitsubishi Corp.)、西門子(Siemens)和W?rtsil? Oyj、美國眾多大型電力和天然氣公司以及許多項目開發(fā)商也在氫燃料上押下了重注。此外，美國還有幾個天然氣-氫混合動力項目正在進行中，其中最大的一個項目是mountain power Agency計劃到2025年將現(xiàn)有的燃煤電廠轉換為840兆瓦的聯(lián)合循環(huán)天然氣設施，該設施將燃燒高達30%的氫，并逐漸轉向綠色氫。該廠的大部分產量都與洛杉磯水電局簽訂了合同。
但是科學家聯(lián)盟和其他清潔能源組織反對燃燒氫氣。他們擔心，即使使用綠色氫，也會產生危險的氮氧化物排放，盡管綠色氫支持無需燃燒就能發(fā)電的氫燃料電池。
對近期勢頭的懷疑
信用評級機構穆迪投資者服務公司(Moody 's Investors Service)在8月11日的一份報告中說，出于經(jīng)濟考慮，電力行業(yè)至少在未來10年內不會在氫燃料的開發(fā)中發(fā)揮重要作用。
穆迪表示:“盡管氫在能源儲存等電力和加熱應用方面具有巨大潛力，但無論是在美國還是在全球，電力和天然氣公用事業(yè)不太可能成為氫市場需求增長的主要驅動力。”“高昂的生產成本和效率損失使得作為發(fā)電燃料的氫過于昂貴。”
穆迪補充說，要使氫從目前“幾乎不存在”的水平成為電力行業(yè)的重要參與者，需要大量的基礎設施投資，并指出交通和工業(yè)用途更具經(jīng)濟可行性。煉油廠，以及氨和甲醇的生產，占據(jù)了美國目前絕大部分的氫消耗。
報告稱，碳稅等國家和州政策可能有助于提高能源運輸船的整體成本競爭力。穆迪表示，到2035年，“氫可能會在美國消除電力行業(yè)碳排放的努力中發(fā)揮重要作用。”
摘譯自：S&P Global.
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