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4月9日，寶馬集團(tuán)推出了創(chuàng)新的氫能扁平化儲存系統(tǒng)：BMW氫能扁平化儲存系統(tǒng)(BMW Hydrogen Flat Storage)，并計(jì)劃應(yīng)用于全新一代BMW X5車型。
全新的BMW氫能扁平化儲存系統(tǒng)能夠極高效地利用車輛內(nèi)部空間，并與BMW第六代高壓動(dòng)力電池系統(tǒng)兼容，在不犧牲車內(nèi)空間的前提下實(shí)現(xiàn)氫能技術(shù)的深度集成。憑借這一技術(shù)，未來車型的生產(chǎn)將更具靈活性，氫燃料電池系統(tǒng)的車型可與其他驅(qū)動(dòng)形式車型在同一生產(chǎn)線上制造。
寶馬集團(tuán)負(fù)責(zé)研發(fā)的董事普斯特博士表示：“寶馬全新的儲氫技術(shù)使我們能夠以極高的空間利用率，將氫能驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)精準(zhǔn)集成至全新一代 BMW X5車型上。我們可以將車輛制造比喻為俄羅斯方塊：用戶可根據(jù)自身需求自由選擇車輛驅(qū)動(dòng)形式，無需妥協(xié)。”
全新的BMW氫能扁平化儲存系統(tǒng)由七個(gè)高壓碳纖維復(fù)合材料儲氫罐組成，壓力高達(dá)700巴（bar），這些儲氫罐以并聯(lián)方式集成在堅(jiān)固的金屬框架中。其創(chuàng)新技術(shù)在于：系統(tǒng)并非采用多個(gè)獨(dú)立壓力容器，而是通過相互連通的7個(gè)腔體構(gòu)成一個(gè)封閉整體，并由中央主閥統(tǒng)一控制；儲存系統(tǒng)可儲存至少7千克氫氣，并可在5分鐘內(nèi)全部加滿。
這一全新研發(fā)的儲氫方案顯著提升了車輛的續(xù)航能力。搭載新一代儲氫方案的BMW iX5 氫燃料電池車預(yù)計(jì)可實(shí)現(xiàn)750公里的續(xù)航里程。
通過持續(xù)推進(jìn)氫燃料電池技術(shù)在全新一代BMW X5車型的應(yīng)用，并將量產(chǎn)車于2028年投入市場，寶馬集團(tuán)正戰(zhàn)略性拓展產(chǎn)品布局，讓氫燃料綠色出行惠及更多用戶。
