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近日，一列氫能重卡滿載礦粉，從天津港整裝出發(fā)，駛向山西呂梁，標(biāo)志著由榮程新能打造并運(yùn)營的第二條跨天津、河北、山西的省際氫能運(yùn)輸干線——津冀晉氫能運(yùn)輸廊道晉北線正式開通運(yùn)行。新線路的開通，將進(jìn)一步織密區(qū)域氫能運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，開啟跨區(qū)域零碳物流新圖景。
此次開通的線路往返總里程達(dá)1400公里，日運(yùn)輸規(guī)模可達(dá)1000噸，首批投入10輛氫能重卡，延續(xù)并優(yōu)化了閉環(huán)運(yùn)營邏輯，形成資源互補(bǔ)的高效運(yùn)輸體系：去程由天津港裝載礦粉，經(jīng)河北運(yùn)至山西呂梁，保障當(dāng)?shù)劁撹F產(chǎn)業(yè)原料穩(wěn)定供應(yīng)；返程則滿載山西焦炭、煤炭，跨區(qū)域輸送至天津榮程鋼鐵或天津港，實(shí)現(xiàn)兩地資源的精準(zhǔn)對(duì)接與雙向流通。此路線在天津港煤碼頭、礦碼頭的支持下開通運(yùn)行，為天津港移動(dòng)源治理升級(jí)保駕護(hù)航。
所投放的車輛搭載榮程氫揚(yáng)動(dòng)力大功率氫燃料電池系統(tǒng)，百公里耗氫低至8kg，可高效適配長距離大宗貨運(yùn)場景，實(shí)現(xiàn)環(huán)保效益與運(yùn)輸效能的雙向平衡。
此前，榮程新能打造的“天津港-河北邯鄲-山西長治”氫能運(yùn)輸廊道已實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定運(yùn)營，入選燃料電池汽車示范典型案例，也是全球首次燃料電池汽車實(shí)車驗(yàn)證活動(dòng)——“氫車萬里行”重點(diǎn)示范線路。線路投入氫能重卡30輛，累計(jì)運(yùn)量超過32萬噸，運(yùn)行里程超過640萬公里，減排二氧化碳6000噸，充分驗(yàn)證了氫能重卡在跨區(qū)域大宗物流場景中的穩(wěn)定性、可靠性與經(jīng)濟(jì)性，為后續(xù)線路拓展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
兩條省際氫能運(yùn)輸廊道的相繼打通，既是榮程新能拓展零碳應(yīng)用場景、完善氫能全產(chǎn)業(yè)鏈布局的關(guān)鍵一步，更具有重要的產(chǎn)業(yè)示范與區(qū)域發(fā)展價(jià)值。晉北線路的成功落地，再次驗(yàn)證了氫能重卡在跨區(qū)域大宗物流場景的可行性與可靠性，為后續(xù)拓展陜西、內(nèi)蒙古等區(qū)域，構(gòu)建北方氫能物流通道集群筑牢基礎(chǔ)。
