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1月13日，以“氫啟新程、綠行未來(lái)”為主題的陜西氫能50輛重卡車輛交付投運(yùn)儀式在榆林市會(huì)展中心北廣場(chǎng)舉行。
據(jù)了解，此次交付投運(yùn)的50輛氫能重卡，可實(shí)現(xiàn)超600公里續(xù)航，滿足重載物流高效綠色需求，將重點(diǎn)投放于礦區(qū)、園區(qū)及干線短途運(yùn)輸場(chǎng)景，以零排放、高效率的運(yùn)營(yíng)模式，引領(lǐng)交通領(lǐng)域脫碳降碳與轉(zhuǎn)型升級(jí)進(jìn)程，為榆林這座能源城市的綠色發(fā)展注入源源不斷的“氫”動(dòng)力。
這50輛氫能重卡搭載的215kW大功率燃料電池系統(tǒng)，由氫質(zhì)氫離自主研發(fā)，創(chuàng)新應(yīng)用“高功率電堆+高系統(tǒng)效率+低寄生功率架構(gòu)”一體化技術(shù)路線，以金屬板單電池電堆為核心，優(yōu)化MEA提升功率密度，集成低寄生功率氫/空子系統(tǒng)架構(gòu)及多模塊協(xié)同控制算法，適配零下30℃到40℃寬溫環(huán)境與重載長(zhǎng)距離工況穩(wěn)定性；創(chuàng)新集成 HFR（高頻阻抗）與 LFR（低頻阻抗）監(jiān)測(cè)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)電堆膜電極水管理狀態(tài)的實(shí)時(shí)監(jiān)控與干預(yù)，顯著提升運(yùn)行可靠性，延長(zhǎng)產(chǎn)品使用壽命；其核心可實(shí)現(xiàn)燃料電池系統(tǒng)效率≥48%、整車質(zhì)保40萬(wàn)公里，適配49噸級(jí)重卡車型覆蓋跨省市干線物流運(yùn)輸場(chǎng)景，滿足單程長(zhǎng)續(xù)航運(yùn)輸需求及15分鐘快速補(bǔ)氫，該技術(shù)突破大功率燃料電池在重卡重載場(chǎng)景的應(yīng)用瓶頸，助力物流行業(yè)“雙碳”目標(biāo)達(dá)成，更推動(dòng)燃料電池技術(shù)向高功率、高可靠性迭代，為商用車新能源化提供核心技術(shù)支撐。
氫能重卡在榆林的規(guī)?；瘧?yīng)用，基于扎實(shí)的示范基礎(chǔ)。早在2023年4月，首批20輛氫能重卡已在榆林投入示范運(yùn)營(yíng)。截至2025年底，該批車輛在短倒運(yùn)輸場(chǎng)景中累計(jì)拉運(yùn)煤炭已達(dá)27萬(wàn)噸，減少碳排放1130噸，充分驗(yàn)證了氫能在交通領(lǐng)域的商業(yè)與環(huán)保價(jià)值。此次50輛新車的投運(yùn)，意味著氫能交通正式從示范驗(yàn)證步入規(guī)?；茝V新階段。
