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10月21日，上海氫晨新能源科技有限公司（以下簡稱“氫晨科技”）正式宣布：其子公司上海氫盛創合能源科技有限公司（以下簡稱“氫盛能源”）自主研發的全球首個海上5兆瓦質子交換膜（PEM）電解槽及制氫系統，已實現全功率測試啟動并成功正式下線。這一成果不僅標志著我國海上綠色氫能裝備技術取得重大突破，更一舉為深遠海風電制氫和陸上風光離網規模化制氫提供了全新解決方案。
這款針對海上漂浮式平臺設計的大功率PEM電解槽及制氫系統，突破了高耐久材料、高傳質流場、高精度裝配和高效率控制等多項創新技術，具備離網運行、防腐蝕、抗風浪和輕量化等特性，可在惡劣海洋環境下長期穩定運行。整個系統采用模塊化設計，每小時制氫量達到1000標立方米，是國際上產能最大的海上PEM電解槽及系統。
該系統通過與上海交通大學開展產學研合作、聯合技術攻關，以四項關鍵技術創新打破行業壁壘，核心性能達到國際領先水平：
? 產能與材料革新：采用新型材料和高可靠封裝設計，將PEM電解槽產氫能力提升至1000標立方米/小時，滿足大規模制氫需求；
? 極致輕量化設計：通過集約化和模塊化架構，整體重量僅為傳統堿性制氫系統的1/6，適配海上平臺承重限制；
? 海洋環境自適應：針對海上晃蕩環境開發專屬穩定系統，可有效抵抗海洋波浪影響，確保惡劣條件下長期穩定運行；
? 智能低耗運維：實現遠程智能控制和無人化運維，同時直流電耗低于4.3千瓦時/立方米，動態響應時間縮短至5秒，完美匹配海上風電功率波動，達成“風電-制氫”協同一體化。
我國海上風能資源潛力巨大——據中國氣象局評估，海上風能技術可開發量達27.8億千瓦，其中近海風能資源技術可開發量約15.5億千瓦，深遠海風能資源技術可開發量約12.3億千瓦。截至2025年6月底，我國海上風電累計并網裝機容量僅為4420萬千瓦，電力輸送成本高成為制約深遠海風電開發的核心瓶頸。
此次下線的大功率PEM制氫系統，為這一痛點提供了最優解：將海上風電轉化為氫能輸送，相比傳統海底電纜，成本可降低30%以上，且輸送距離越遠，經濟性優勢越顯著。適應深遠海環境和風電波動性的大功率PEM制氫系統技術突破，為大規模開發深遠海風電資源提供了新路徑。未來，該技術可將當前難以開發的深遠海風電資源轉化為綠氫、綠氨等無碳燃料，通過管道或者船舶運輸至沿岸地區或出口，為國家能源轉型和海洋強國戰略落地提供關鍵支撐。
作為能源綜合企業，申能集團在氫能產業的布局形成“三縱三橫”戰略體系，此次海上制氫裝備的突破是其氫能產業鏈的關鍵延伸，成功實現“制、儲、運、加、用”全環節覆蓋。該海上制氫系統明年將在海南申能海上風電平臺示范應用，未來有望成為深遠海風電資源利用的主流技術路線之一，為我國“雙碳”目標提供新解決方案。
