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福特斯庫未來工業公司(Fortescue Future Industries)將成為英國最大的綠色氫供應商，該公司已與JCB和Ryze氫能公司簽署了一項價值數十億英鎊的協議，到2030年，這家澳大利亞公司的氫產量將增長到每年1500萬噸，未來十年將增長到5000萬噸。
COP26目前正在英國格拉斯哥全面展開，在此前夕，合作伙伴同意JCB和Ryze將購買Fortescue 10%的綠色氫，其中大部分將在英國以外生產。
除此之外，兩家公司還同意，還將評估一項延長的承購協議，以便向歐洲市場提供綠色氫。他們還表示，將探索更多的合作機會。
Fortescue Future Industries董事長Andrew Forrest博士在評論這筆交易時表示，“這一里程碑式的、同類合作中的第一個，將幫助英國實現凈零，尤其是在難以電氣化的行業。
“我們的協議標志著全球商業格局的第一次重大轉變，從化石燃料轉向真正的、實用的、可實施的解決方案，即綠色氫。我們很高興在締約方大會第二十六屆會議的關鍵氣候論壇上宣布這一開創性舉措。
“僅用200萬噸綠色氫替代化石燃料就減少了溫室氣體排放，相當于讓800多萬輛汽車停駛——幾乎占英國整個車隊的四分之一。”
JCB董事長班福德勛爵補充道，“這是向客戶提供綠色氫的重要一步。有一臺由綠色氫驅動的發動機沒問題，但如果客戶不能獲得綠色氫來為他們的機器提供燃料，那就沒什么好處了。這是在使綠色氫成為可行解決方案的道路上取得的重大進展。”
Ryze Hydrogen的創始人喬·班福德(Jo Bamford)補充道，“這是一筆具有里程碑意義的交易，不僅對我們，對整個英國都是如此。我們選擇與綠色氫領域的全球領導者合作，英國和澳大利亞這兩個國家能夠攜手創造更美好的未來，真是令人難以置信。
“我們正在走綠色氫之路，現在我們希望政府通過投資公共汽車、火車、卡車、船舶、飛機和整個綠色氫供應鏈來展示其對該行業的承諾。
“從最好的情況來看，任何由化石燃料制成的氫都在作為過渡燃料被推廣，但它的生產造成的污染比它節省的更多。這一協議表明，綠色氫不需要通過化石燃料氫“過渡”。它的生產可以立即開始，以滿足所有移動性的需求。我已經要求安德魯立即向我交付他擁有的產能，他已經同意了。”
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